El piloto de TM no ha tenido un fin de semana fácil, aunque consiguió el mejor resultado en los entrenamientos cronometrados del sábado, hoy domingo ha acabado tercero en la Superpole y no ha conseguido la victoria en ninguna de las tres mangas que se han disputado. De todas formas, el piloto francés ha sumado 60 puntos y se coronado campeón mundial, eso sí a tan sólo 2 puntos del segundo clasificado, el italiano Davide Gozzini.

A medida que avanzaba la mañana las gradas del circuito de PortAventura se iban llenando. Todos los espectadores han podido disfrutar de un gran día de motor. Se han celebrado tres mangas del Campeonato del Mundo S1 y tres de la categoría UEM Open (Campeonato Europeo). El público también se ha paseado por una amplia zona comercial llena de novedades que llegan de la Feria de Milán. Por otra parte la Colla Vella dels Xiquets de Valls ha cargado dos pilares de cinco en la parrilla de salida, bajo la atenta mirada de los pilotos de S1 que ya estaban preparados para salir. Una gran exhibición de stunt a manos de Emilio Zamora con acrobacias con sus motos ha acompañado el público que esperaba entre manga y manga. Y el piloto de Fórmula 1, Jaime Alguersuari, junto con el alcalde de Salou, el Sr. Pere Granados ha redondeado el gran día con su visita al paddock ya la entrega de trofeos.

Primer título mundial para Thomas Chareyre

A primera hora de la mañana ha tenido lugar la Superpole, que ha acabado con Adrien Chareyre en la primera posición de la parrilla de salida. Por detrás de él se han clasificado el finlandés Mauno Hermunen, Thomas Chareyre e Ivan Lazzarini.

La primera manga del Gran Premio de Catalunya – Costa Daurada ha sido para Mauno Hermunen y ha dejado a Thomas y Adrien Chareyre en la segunda y tercera posición respectivamente. Así, el máximo perseguidor de Thomas por el campeonato, Davide Gozzini sólo ha podido sumar 18 puntos y su distancia respecto al francés ha aumentado 4 puntos. El representante español Francesc Cucharrera ha hecho un gran papel y ha acabado 9 º.

El piloto de Husqvarna también se ha adjudicado la victoria en la segunda manga, pero los 50 puntos sumados no han sido suficientes para poder luchar por el título final en la tercera manga, ya que la diferencia con Thomas Chareyre, primero en la general, ya era demasiado grande. Detrás suyo han cruzado la meta Adrien Chareyre, Ivan Lazzarini, Thomas Chareyre y Davide Gozzini. En esta ocasión Cucha ha sufrido una caída en la primera vuelta cuando se había situado cuarto y, a pesar de su esfuerzo para remontar, ha acabado 13 º. Así, el título de campeón del mundo se acercaba al francés que espera de la tercera y última manga, superaba su compañero de equipo por 6 puntos.

Una última manga muy emocionante ha acabado declarando Thomas Cahreyre Campeón Mundial. Su máximo rival por el título y al mismo tiempo compañero de equipo Davide Gozzini ha hecho una espectacular última carrera, ha remontado desde la sexta posición hasta la segunda, acabando por detrás de Adrien Chareyre, pero se quedó a 2 puntos de proclamarse campeón del mundo. El español Francesc Cucharrera ha acabado 12 º en la última manga y en la clasificación general también se ha clasificado 12 º.

El Gran Premio de Catalunya Salou-PortAventura ha tenido un claro ganador el finlandés Mauno Hermunen, después de clasificarse primero en dos de las mangas y tercero en la última. El segundo escalón del podio del GP de Cataluña ha sido por Adrien Chareyre y el tercer lugar por el nuevo Campeón del Mundo de Supermoto, el pequeño de los hermanos Chareyre.

Uros Nastran se proclama campeón de la UEM Open

El esloveno Uros Nastran llegaba a Salou con medio título bajo el brazo, tenía 59 puntos más que su perseguidor, Fabrizio Bartolini. Tras las tres mangas celebradas hoy el piloto de Husqvarna ha levantado bien alto el trofeo de Campeón de Europa.

Un gran número de pilotos españoles participaban en esta competición, entre ellos Gastón García ha destacado con una décima posición en la primera manga. Pero en la segunda manga, justo cuando iba cuarto ha caído en la zona Off Road, aún así ha podido remontar hasta la 12ª posición y en la última manga ha acabado 9º. Después de todo el piloto de Honda ha obtenido un meritorio 9º lugar en la general. El piloto del Team Suzuki Grau David Giménez también ha mostrado un buen papel, aunque en la primera manga se ha tocado con otro piloto y se ha visto relegado hasta la 21ª posición final lo ha podido arreglar en la segunda manga con el 10º mejor lugar. En la última carrera se ha clasificado 6º y en la general ha terminado 11º. Con ellos también hay que mencionar Bernat Martínez que ha finalizado el Gran Premio en 12ª posición.

PortAventura circuit vuelve a acoger el último gran premio del mundial con un gran número de espectadores igualando a los de la pasada edición así éxito total una vez más.

Recordamos que  Jesús Romero destacó en el Campeonato Open Europeo la temporada pasada, consiguiendo una merecida tercera posición scratch. Jesús ha demostrado ser un piloto valiente y rápido con una buena evolución. Esta temporada poco después de conseguir el Subcampeonato de España de SM2, el pasado Septiembre sufría un grave accidente en las 24 horas de Moyà, quedando inconsciente horas más tarde con un fuerte golpe abdominal. Después de una importante operación y 15 días en estado de coma, despertaba de la sedación con un riñon menos, pero preguntando si estaría recuperado para el GP de Salou. Después de conocer la realidad, y de unos meses de recuperación Jesús ya empieza a tener una vida normal tranquila, pero su retorno tendrá que esperar aún un poco.

Este fin de semana Jesus se ha desplazado a Salou animado y sonriente dispuesto a ayudar a sus compañeros de equipo y a disfrutar  del Campeonato del Mundo desde el otro lado. Hemos podido hablar con él y nos alegra verlo sano y con vitalidad. Desde aquí esperamos que acabe de recuperarse bien y vuelva con su energía ganas que ha demostrado en su trayectoria.

Ánimos Jesús!

Sigue en directo el desenlace del Campeonato del Mundo de Supermoto de Catalunya en Salou PortAventura! Thomas Chareyre y Davide Gozzini són los pilotos con más opciones a conseguir el título!

Live timing!!, Resultados en directo:

http://www.motocrossmx1.com/liveresframe.aspx

Video en directo:

Los primeros en salir a pista y ponerse en contacto con el trazado del circuito de PortAventura, creado especialmente para la ocasión, han sido los pilotos de las categorías Open (Campeonato Europeo) y SM3. Detrás de ellos los pilotos de S1 han entrado a rodar en su primera sesión de entrenamientos libres, una primera sesión que ha sido dominada por el piloto de TM Thomas Chareyre.

En la segunda sesión de libres de la categoría Open se ha podido ver la lucha que mantendrán el italiano Teo Monticelli y el esloveno Uros Nastran en el campeonato europeo. Los entrenamientos libres de S1 han sido dominados nuevamente por el piloto francés Thomas Chareyre, esta vez pero, con su hermano mayor Adrien muy cerca de él ayudándole para la clasificación general de mañana.

En la sesión clasificatoria de la categoría Open, Teo Monticelli, Fabrizio Bartolini y Uros Nastran serán los tres pilotos que encabezarán la salida. Los representantes españoles en el europeo han ido mejorando a medida que iba avanzando la mañana. Finalmente, el piloto del Team Suzuki Grau, David Giménez saldrá desde la novena posición, le acompañará justo a su lado Gastón García. Y desde la tercera fila de la parrilla arrancará Bernat Martínez, subcampeón del Campeonato Español de Velocidad 2009.

En la ronda clasificatoria de la categoría reina S1 Thomas Chareyre, que ha dominado a lo largo de toda la mañana ha conseguido el mejor tiempo (1:09:370). Por detrás se han clasificado el finlandés Mauno Hermunen, Adrien Chareyre e Ivan Lazzarini. Los tres acompañarán a Thomas Chareyre en la Superpole que se disputará mañana a las 9:50 horas. De este modo, a falta de la Superpole, el piloto francés de TM encarrila su trayecto para ganar el Campeonato del Mundo.

Con estos resultados mañana se prevé una jornada muy apretada y llena de emoción, ya que el Campeonato del Mundo de Supermoto estará en juego hasta la última manga, que se celebrará a las 16:20 horas. Los pilotos de TM Thomas Chareyre y Davide Gozzini, que ocupan los dos primeros puestos en la clasificación provisional del campeonato empatados a 251 puntos, buscarán sumar los puntos que les hagan campeones, pero Thierry Van Den Bosch, Mauno Hermunen e Ivan Lazzarini, aún con algunas opciones para ganar el título, no les pondrán las cosas nada fáciles.

Para mañana domingo se espera una gran asistencia de público a la carrera, que además estará acompañada de una gran exhibición de castellers justo antes del pistoletazo de salida de la manga final, una amplia zona con espectáculos de stunt, la visita de Jaime Alguersuari y del alcalde de Salou el Sr. Pere Granados, y el parque de PortAventura que estrena su decoración navideña.

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El domingo a las 16 horas tendrá lugar la manga final de un campeonato que no puede estar más abierto. A falta de 75 puntos los pilotos que llegan con más opciones son los de TM. El francés Thomàs Chareyre llega a Salou empatado a 251 puntos con su compañero de equipo, el italiano Davide Gozzini. El tercer clasificado en la general es el campeón del mundo del año pasado Thierry Van den Bosch que, a 35 puntos de los líderes todavía tiene mucho que decir. Con 4 títulos mundiales a sus espaldas y mucha experiencia VDB no pondrá las cosas nada fáciles a los pilotos de TM.

En cuanto a los pilotos locales, el bicampeón español Francesc Cucharrera será uno de los grandes atractivos a animar. Muy cerca de él le acompañará Xavi Rodríguez ex campeón español de 2006 y que este año ya ha disputado tres pruebas del Mundial.

Por otro lado también tendrá lugar este fin de semana el Campeonato Europeo de Supermoto que contará con un amplio repertorio de pilotos nacionales. Entre ellos destacamos la participación del Campeón de España 2010 de SM2 David Gimenez y Josep Piedra, Campeón de la categoría SM3. Junto a ellos también encontraremos Victor Alguacil, Juan Sardanyons, Rubén Gimenez, Bernat Martínez, Joel Lozano, Joel Bernades, Zoe Parra, Gastón García y Joan Lladós.

Las atracciones de este Gran Premio no sólo se encuentran en el Parque temático, sino que además, el Gran Premio de Cataluña contará con muchas actividades. A lo largo de todo el fin de semana, aparte del espectáculo que ofrecerán los pilotos con este final tan ajustado, el público podrá disfrutar de una amplia zona comercial y una exhibición de los mejores especialistas de stunt.

Los Castellers, que hace poco fueron declarados como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad, también tendrán su lugar en este GP. La Colla Vella dels Xiquets de Valls intentará cargar y descargar dos pilares de cinco en la misma parrilla de salida del circuito de Port Aventura. Por último, después de la gran manga final, a las 16.20 habrá un invitado muy especial. El piloto catalán de Fórmula 1, Jaime Alguersuari acompañado del alcalde de Salou, el Sr. Pere Granados serán los encargados de entregar el trofeo al Campeón del Mundo de 2010.

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Esta mañana ha sido presentada la última prueba del campeonato del mundo de Supermoto que tendrá lugar el próximo sábado y domingo en el Parking Sur de PortAventura, en Salou.

El acto ha estado presidido por el Alcalde Salou, Pere Granados, y ha contado con la presencia estelar del múltiple campeón del mundo de enduro, Iván Cervantes, quien ha sido acompañado a su vez por el concejal de promoción económica de la población, Marc Montagut, el director comercial de PortAventura, Betim Budzaku y por representantes de la organización.

Pere Granados ha agradecido la colaboración de la Diputación de Tarragona, PortAventura, Mila Events (Promotora) y de la concejalía de promoción económica del ayuntamiento de Salou y explicaba que “sin el esfuerzo de todos no habría sido posible llevar a Salou el mundial de Supermoto por segunda vez. Destacó la importancia de la continuidad para intentar consolidarlo a pesar de un escenario económico complejo”. Granados ha remarcado también que “el Supermoto ayuda a promover la desestacionalización del turismo y a continuar trabajando para la marca Salou y Costa Dorada a nivel Mundial”.

Marc Montagut y Betim Budzaku se han mostrado también muy satisfechos de acoger de nuevo este mundial, destacando también el esfuerzo colectivo para sacarlo adelante.

Iván Cervantes ha felicitado a instituciones y promotores para llevar a Catalunya y la Costa Daurada un evento de primer nivel y para volver a convertir Salou en un referente en el mundo del motor. El piloto ha destacado el hecho de que el campeón mundial se decidirá en Salou.

El evento que contará casi con 80 participantes, será retransmitido por televisión a más de 70 países de todo el mundo y tiene el apoyo del Ayuntamiento de Salou, el patronato de turismo de la Diputación de Tarragona y PortAventura.

Àngel Grau: “Sankt Wendel es un circuito difícil, tiene unas características muy particulares. Desde la zona más revirada, la parte urbana con sus ángulos cerrados hasta una parte más abierta, con curvas más parecidas a lo que aquí estamos acostumbrados. Dentro de nuestras posibilidades, estos últimos días hemos intentado dedicar mas tiempo al apartado más técnico de la conducción, y viendo el estado se forma de los nuestros creo que lo podemos hacer bien. Los pilotos han trabajado mucho y los últimos resultados les han dado una moral extra. Hay que tener en cuenta, eso si, que estamos hablando de un mundial, aquí están los mejores pilotos y equipos, pero vamos a intentar dar el máximo desde los primeros entrenamientos libres del sábado.”

Freyermuth correrá en casa.

En esta segunda aparición del Toshiba Suzuki en el Campeonato de Europa habrá que contar también con las ganas con las que una de sus últimas incorporaciones, Stephan Freyermuth, afronta esta prueba. El piloto Alemán, que tiene su residencia a escasos 15 km de donde se va a realizar toda la actividad, aparte de ser un buen conocedor del circuito, espera poder dar el máximo en un G.P en el que como él ha asegurado, se va a sentir como en casa.
“Siempre es una motivación extra correr en casa, y hacerlo con los compañeros con los que compito en España y con todo el equipo va a ser especial. Para mi ha sido un cambio considerable dar el salto al CESmotard, aquí es bastante diferente a lo que estamos acostumbrados en Alemania, los circuitos son bastante más rápidos, así que espero poder hacer un buen papel en Sankt Wendel, un trazado típico del Campeonato Alemán.”

Este segundo G.P del Campeonato del Mundo volverá a ser seguido por un gran número de telespectadores gracias a la gran cobertura televisiva que se reparte por todo el continente Europeo y a la retransmisión vía Internet que se emite desde el sitio web oficial, www.supermotos1.com. La jornada de entrenamientos dará comienzo el sábado mientras que las finales se disputarán el domingo a partir de las 12:00.

Supermoto World Championship

El Campeonato del Mundo y Europa de Supermoto han recuperado este año a gran parte de los mejores especialistas que se mantuvieron al margen en 2009. La nueva reglamentación, incluida la llegada de un nuevo suministrador único de neumáticos, parece que ha avivado las parrillas, siendo precisamente la del Campeonato de Europa bien diferente a la que se encontraron los miles de espectadores en el último G.P de la pasada campaña, el de Salou Portaventura.

El mejor Supermoto se daba cita esta vez en un circuito que se suma a la lista de privilegiados en cuanto a tener a su disposición la siempre espectacular Sky Zone, Castelletto di Branduzzo, Italia. Y los cerca de 50 superpilotos que lucharon por los primeros puntos del Campeonato de Europa, entre ellos gran parte de los integrantes de los 5 primeros equipos del Supermoto de las Naciones, se encontraban los pilotos del Toshiba Suzuki, David Giménez, Joan Lladós, Zoe Parra y Joel Bernades,

Con una parrilla digna de un campeonato de tal importancia, el Toshiba Suzuki de Àngel Grau enseguida se dio cuenta que conseguir una buena una posición sería algo mucho más complicada que en pasadas ediciones. Y no sólo por el alto número de participación, si no por disputarse este G.P en uno de los países que mejor pilotos aporta a la especialidad.

David Giménez volvió a ser el piloto más fuerte del equipo de Lleida, firmando como mejor resultado un 13º puesto en la tercera final. David, que partía desde la 4ª fila de parrilla, justo por detrás de hasta 11 pilotos locales, siguió mejorando como lo venía haciendo durante el fin de semana, firmando un esperanzador 14º puesto. La segunda, después de una mala salida y de verse frenado por un nutrido grupo de pilotos que rodaba más lento, se tuvo que conformar con el puesto 18º. Joan Lladós, se mantuvo siempre un paso por detrás de su compañero Giménez, mostrándo también una buena progresión que le llevó incluso a ganar varias posiciones en todas las mangas finales. Partiendo desde la 7ª fila de parrilla, desde la 29ª posición, consiguió remontar hasta el puesto 22, una posición que por una mala salida no pudo repetir en la segunda de tres finales (29º), pero que arregló bastante en la tercera, en la que llegó a rodar en 14ª posición hasta que una pequeña avería, en su tubo de escape, le obligó a tomar el camino del box..

Después de este primer fin de semana internacional, Àngel Grau se mostró más satisfecho por los resultados de sus pilotos, quedándole eso si, un pequeño mañ sabor de boca por no rematar uno de sus pilotos, Zoe Parra, un fin de semana que había empezado de maravilla… Zoe se mantuvo siempre entre los 32 pilotos que tenían acceso a la final, una posición que finalmente perdió a tan sólo unos minutos de concluir la sesión cronometrada, viendo frenada de golpe la buena progresión que había llevado junto a sus compañeros.

Àngel Grau: “ ¡Esto sí es un Europeo de Supermoto! el año pasado, por varios motivos, faltaron muchos pilotos pero aquí en Castelletto hemos vuelto a ver la parrilla llena de gente que va realmente rápido. Los tiempos y el comportamiento de los nuestros ha sido realmente bueno, llegar aquí y ver todo lo que les esperaba no ha hecho más que motivarles más. cada vez que saltaban a pista se mostraban más rápidos… La verdad es que siento mucho lo de Zoe, todos contamos con que correría la final, pero al final se le escapó por muy poco. Están todos trabajando mucho, sobre todo el apartado físico, llegando al final de cada serie a tope de fuerzas. Quizá el punto débil, que tampoco lo ha sido demasiado, hayan sido las salidas, aquí todos salen a por todas, y después con tanta gente en pista todo se complica más… Nos vamos de este G.P muy satisfechos justo la semana antes de empezar el Campeonato de España… vamos mejorando.”

Las Suzuki RMZ 450 del Toshiba poco a poco van poniéndose al nivel que exigen tanto este Campeonato de Europa, como el nacional que da comienzo en próximo fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera, Zaragoza. Esta vez, en la larga recta de Castelletto, aunque tuvieron que vivir algún que otro adelantamiento de motos sobre todo de alta cilindrada, confirmó que el trabajo realizado en las últimas semanas está empezando a dar los resultados deseados. El rápido trazado de Zuera, en tan sólo 7 días, volverá a ser una auténtica prueba de fuego para todos.

Resultados UEM Supermoto

1ª Final

1 – Nastran, Uros (SLO)

2 – Dall’era, Alberto (ITA)

3 – Bartolini, Fabrizio (ITA)

14 – D.Giménez (ESP)

22 – J.Lladós (ESP)

2ª Final

1 – Nastran, Uros (SLO)

2 – Dall’era, Alberto (ITA)

3 – Guardala, Yuri (ITA)

18 – D.Giménez (ESP)

29 – J.Lladós (ESP)

3ª Final

1 – Nastran, Uros (SLO)

2 – Peroni, Riccardo (ITA)

3 – Bartolini, Fabrizio (ITA)

13 – D.Giménez (ESP)

31 – J.Lladós (ESP)

La primera de las tareas que tiene que cumplir Àngel en este inesperado desplazamiento es hacerse con las RMZ450 2010 necesarias para su equipo. Las escasas unidades que Suzuki ha tenido disponibles en España ha provocado esta situación final, la de tener que ir a Italia para contar con una de estas renovadas 450cc. Pero además de asegurarse definitivamente las motos 2010, el equipo íntegro aprovechará para rodar en uno de los circuitos que más ha sonado en los últimos meses. El Motodromo de Castelletto de Branduzzo, con su nueva SkyZone será otro gran test para los pilotos del Toshiba Suzuki, quienes además aprovecharán para recoger los máximos datos posibles de cara a la prueba del Camp. de Europa que se disputará en ese mismo escenario.

Àngel Grau: ” El viaje a Italia es principalmente para recoger las motos, pero también hemos creído oportuno aprovecharlo para rodar en Castelletto, que será donde arrancará el Camp de Europa. La intención sigue siendo la misma que a principio de temporada, correr 4 ó 5 carreras internacionales, aunque ya nos gustaría que alguno de los chavales ¡estuviese peleando en la cabeza de la clasificación para correrlas todas!”

© Youthstream

Antes de dar el pistoletazo de salida a esta nueva temporada, Youthstream volvió a reunir en Mónaco a todos los organizadores de Grandes Premios. Bajo un ambiente de unión general, se intentaron compartir ideas y reunir esfuerzos con tal de repetir en este frío 2010 los logros conseguidos la pasada temporada. Las novedades con las que dará comienzo este reajustado Campeonato del Mundo de Supermoto, también fueron justificadas por el propio Youthstream, esperando ver una lucha más intensa y entre más pilotos en la única categoría del Campeonato, S1, y asegurando que la llegada de GoldenTyre va a suponer una reducción de hasta un 60% en el presupuesto que los equipos tienen reservado en el apartado neumáticos.

En un ambiente más bien frío, donde el miedo a tener poca participación circulaba por la mayoría de los presentes, se volvieron a recordar los mejores G.P de la temporada pasada, siendo Pleven una vez más quien se llevó las mejores ovaciones por su circuito. Youthstream volvió a hacer incapié en su idea de expandir las SkyZone, y aprovechó esta reunión para poner a su diseñador de circuitos y de manera gratuita, el Sr. Grag Atkins, a disposición de cualquier organizador que tenga intención de incluir en su G.P una de estas secciones OffRoad asfaltadas. El G.P de Catalunya que se disputó en Salou PortAventura, fue recordado por sus magníficas infraestructuras y como no, por la magnífica respuesta de público. La llegada del G.P de Alemania también fue una novedad a destacar en este nuevo calendario del Mundial, siendo su singular trazado urbano otro reclamo para los telespectadores. La complicidad de los organizadores del G.P de Motocross con el Supermoto y la llegada de nuevos países para 2011, como Suecia, fueron otros de los motivos por los que los presentes supieron regresar a sus casas repletos de moral, con las mejores intenciones para este frío 2010.

© Youthstream

© J.Lladós

La llegada de la firma de Neumáticos GoldenTyre al ambiente del Supermotard ya empieza a ser tema de debate entre los futuros pilotos del Campeonato de Europa de la especialidad. La marcha de Dunlop fue excusada por Youthstream por ser GoldenTyre, el nuevo suministrador de neumáticos en el mundial y europeo, la empresa que devolvería la emoción al Supermotard. Además de ser más asequibles, con unos nuevos compuestos más duros se pretende dar más emoción a una modalidad que como hace pocas horas comentaba Albert Roca, está perdiendo uno de sus puntos fuertes, el espectáculo y las derrapadas.

Hoy mismo en el Circuit d’Alcarràs (Lleida) uno de los candidatos al título de Campeón del Mundo, el italiano de TM Davide Gozzini junto a su amigo y reciente incorporación del Team Rigo, Andrea Occini, nos han dado algunas pistas del potencial de estos nuevos compuestos. En una jornada compartida con los pilotos del Toshiba Suzuki de Àngel Grau, los dos pilotos italianos se han visto sorprendidos en dos simulacros de carrera (15 vueltas) por David Giménez y Joan Lladós, quienes con sus gomas Michelín, han conseguido unos mejores tiempos. Àngel Grau, contento por el resultado general de este primer entrenamiento serio de la temporada, ha sacado muy buenas conclusiones de lo sucedido. Siendo consciente del motivo del bajo rendimiento de los Italianos, a los que las continuas derrapadas no les permitían rodar más rápido, ha sacado pecho por los ritmos de carrera conseguidos por sus pilotos, David Giménez y Joan Lladós.

Àngel Grau: ” Todos somos conscientes de que Gozzini tiene mucho más potencial que nosotros, así que cambiar a GoldenTyre parece ser que les está llevando más trabajo de lo habitual, la TM tenía hoy muy poco grip. Hemos hecho un gran trabajo, hemos hablado mucho entre nosotros y los tiempos conseguidos creo que son de muy buen nivel. David se ha mantenido en 1:00 durante las 15 vueltas mientras que Joan, a pesar de conseguir una vuelta rápida de 1:00.7, ha rodado a ritmo constante de 1:01 (…). Creo que el mejor tiempo conseguido hasta ahora aquí es 59:7, y contando con el frío que hacía no está nada mal…”

Por lo sucedido hoy en Alcarràs parece ser que efectivamente GoldenTyre va a aportar ese espectáculo que anunciaban en el comunicado oficial, ofrecer más derrapadas al tener estos nuevos neumáticos menos grip que los actuales Michelín y Dunlop de Supermotard. Hoy Giménez, con su RMZ450 calzada con Michelín, ha sido claramente superior a Gozzini, al que le ha sacado toda la larga recta del “Circuit Mixt”, después de 15 vueltas, por lo que muchos se preguntarán, ¿Habra encontrado Youthstream realmente un equilibrio entre espectáculo, precio y seguridad en el Campeonato del Mundo?

© J.Lladós

© J.Lladós

]]> http://www.trmedia.net/motociclismo/2010/02/22/davide-gozzini-y-los-nuevos-goldentyre-se-ven-sorprendidos-por-david-gimenez-y-joan-llados/feed/ 0 http://www.trmedia.net/motociclismo/2010/02/11/mas-de-15-millones-de-telespectadores-siguieron-el-gp-de-catalunya-salou-portaventura/ http://www.trmedia.net/motociclismo/2010/02/11/mas-de-15-millones-de-telespectadores-siguieron-el-gp-de-catalunya-salou-portaventura/#comments Thu, 11 Feb 2010 21:00:47 +0000 Lluis Zúñiga http://www.torponmedia.com/revista/?p=9093 El G.P de Catalunya de Supermoto que decidió los últimos campeones del Mundo de S1 y S2 el pasado 15 de Noviembre en Salou-PortAventura ha entrado en el calendario de la FIM con unos números realmente espectaculares. Siendo esta su primera edición, a los cerca de 10.000 espectadores que pasaron por el circuito urbano,  zona comercial y paddock, ahora se han sumado los resultados que ha hecho públicos Sports Marketing Surveys, auditoría Belga de T.V contratada por la FIM, unos números que colocan a este G.P como el tercero más visto de la temporada gracias a una audiencia acumulada de más de 15 millones de telespectadores y tan sólo superada por el G.P de Italia y El Supermoto de las Naciones.

El recibimiento que tuvieron los equipos y pilotos del Campeonato del Mundo, teniendo la oportunidad de visitar a puerta cerrada el Parque Temático PortAventura, sólo fue un pequeño avance de lo que se irían encontrando durante el fin de semana. Las magníficas instalaciones con las que contó este G.P junto a un circuito espectacular, donde fueron aclamados en T.V pilotos como Giovanni Bussei por sus continuos “derrapajes”, hicieron que ese mismo fin de semana, Mila Events recogiese un nuevo Galardon, siendo esta primera edición del G.P de Catalunya Salou-Portaventura, el mejor G.P de la temporada.

El Campeonato del Mundo de Supermoto sigue presumiendo de una audiencia digna de cualquier deporte de primer nivel acumulando durante el 2009 cerca de 210 millones de telespectadores gracias a 427 horas de retransmisión televisiva, un incremento del 25,4% respecto a los números conseguidos en 2008.

Audiencia G.P Catalunya Salou-PortAventura 2009

• Visitantes: 10.000
• Horas T.V: 64h (36h Europa)
• Telespectadores: 15.395.000
• Valor Retorno: 1.800.000€

Audiencia Supermoto World Champioship 2009

• Horas T.V: 427h
• Telespectadores: 210.000.000

ALEIX LLOVET

Con la situación económica actual, todavía es pronto para saber si los G.P de Salou-PortAventura y Andorra volverán a ser una realidad esta temporada. De momento, y aunque todavía no estén confirmados al 100%, Youthstream cuenta con ellos, y además espera poder anunciar a dos países más, Francia e Inglaterra, en los próximos días para llegar finalmente a los 8 G.P que se han puesto como objetivo esta alocada temporada.

• 02/05/10 – G.P Italia – Castelletto di Branduzzo
• 11/07/10 – G.P Alemania – Sankt Wendel
• 25/07/10 – G.P Andorra – GrandValira
• 29/08/10 – G.P Italia - Triscina
• 19/09/10 - G.P Bulgaria – Pleven
• 21/11/10 - G.P España – Salou-PortAventura

La aprobación del nuevo calendario del RFME CESmotard y el buen trabajo realizado en los últimos años está dando cierta tranquilidad a los mejores equipos, y como ya pasó en 2009, donde se llamó la atención a pilotos de otros países como al actual campeón AMA Supermoto, el francés Sylvain Bidart y sus compatriotas Stéphane Blot y Guillaume Rigal, este 2010 ya han aparecido algunos rumores de la llegada de otros posibles equipos al Campeonato de España. El rumor que corre a día de hoy viene de la mano de el Inglés Matt Winstanley, quien parece haberse interesado por venir a correr a España aconsejado quizá por dos habituales del CES como son Shane Stratton y Anthony Ford.

El Calendario definitivo del Campeonato de España, cerrado a finales de año con 5 carreras, incluso dejó fuera una 6ª prueba más que se tenía que celebrar en Alcarràs (Lleida). Una carrera que se pidió fuera de plazo y que demuestra el interés de los Clubs y Circuitos por estar relacionados con el Campeonato de España. La única nota negativa sigue siendo un mal menor, ya que a pesar de no tener todavía el reglamento publicado, la RFME ha asegurado que el SM Elite, como pasa en otros campeonatos, estará reservado a las motos de 450cc.

Calendario provisional World Supermoto Championship

• 2 de Mayo – G.P Italia – Fecha por confirmar
• 23 de Mayo – G.P Salou PortAventura – Si se confirma el G.P se celebrará a finales de año
• 13 Junio – País y Fecha por confirmar
• 11 Junio - País y Fecha por confirmar
• 25 Julio – G.P de Andorra – Fecha definitiva a la espera de confirmar el G.P
• 19 Septiembre - País y Fecha por confirmar
• 03 Octubre – G.P Bulgaria - País y Fecha definitivos
• 10 Octubre – Supermoto de las Naciones en Francia – País y Fecha definitivos

Thomas Chareyre, después de muchos años compartiendo junto a su hermano mayor equipo y marca, acaba de confirmar el equipo donde luchará por título de Campeón del Mundo esta próxima temporada, el 747 TM Racing junto a uno de los pilotos más queridos por la afición, el Italiano Davide Gozzini.

Después de proclamarse TM campeona del Mundo de S1 en 2009 con Thierry VDB, quien todavía no ha anunciado sus intenciones para este 2010, con la renovación de Gozzini y la llegada de Thomas Chareyre, volverá tener todos los números esta temporada para revalidar el título, y esta vez en una categoría única de 450cc que tendrá el valor extra de desvelar cuál dará la marca con más potencial del mundo OffRoad.

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Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

El Campeonato del mundo de Supermoto ya ha hecho oficial la marca de neumáticos que utilizará en su próxima campaña 2010. Siguiendo la misma filosofía que presentó YouthStream en 2006, la de controlar el consumo y ofrecer la misma tecnología a los pilotos a través de la política monogoma, GoldenTyre llega ahora para aportar más espectáculo a una especialidad que poco conecta con la alta tecnología. Unos nuevos compuestos específicos darán una larga vida a estos nuevos neumáticos además de intentar premiar al público con las a veces tan olvidadas derrapadas a gas, como las que se pudieron ver en el “Curvone” del Circuit Portaventura en el pasado G.P de Catalunya.

GoldenTyre es una firma italiana que se fundó hace 25 años dedicándose en exclusiva a los neumáticos de bicicleta. A partir de 2001 se introdujo en el mundo de la moto OffRoad donde tanto en MX como en Enduro están empezando a conseguir buenos resultados, gracias también a su sistema Tubeless enriquecidos con Kevlar. Su gama a día de hoy cubre también las necesidades del SuperMoto, Minicross, Enduro, Pit Bikes y Speedway.

Marco Cavallini (Presidente de GoldenTyre): “Estamos encantados de poder colaborar con YouthStream, quienes al igual que nosotros comenzaron en el mundo MX  para involucrarse más tarde en el Supermoto. Queremos agradecer enormemente esta oportunidad y vamos a dar el máximo para intentar satisfacer a todos en esta etapa como suministrador único de nuemáticos en el Campeonato del Mundo de Supermoto. El neumático que hemos elegido hará que se vean más derrapajes, lo que hará que las carreras sean más espectaculares, además de ser más asequibles para los equipos por su menor coste y menor desgaste”.

Con GoldenTyre anunciado ya de manera oficial en este Campeoanto del Mundo y con la casi asegurada liberación de gomas en nuestro RFME CESmotard, algunos de los mejores pilotos y equipos españoles, los que tengan o puedan finalmente compaginar ambos campeonatos, estudiarán a partir de hoy la posibilidad de calzar sus supermotos con la esta misma marca de neumático, dejándose así de configuraciones y puestas a punto diferentes, y como, aprovechando en esta etapa tan difícil este tan agradecido menor coste.

Texto:L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

Esta temporada los neumáticos han dado mucho de qué hablar en el Campeonato del España de Supermotard, la liberación por primera vez en su corta historia fue una novedad muy comentada por todo el paddock del RFME CESmotard. Ahora, el Campeonato del Mundo de Supermoto a través de su promotora, YouthStream, ha anunciado el final de una relación de 4 años con Dunlop, y a la espera de anunciar la nueva marca con la que colaborará, algunos ya han empezado a hacer sus propias previsiones de cara al 2010.

Los primeros movimientos entorno al Campeonato de España sigue dando motivos de que todo lo que sucedió en 2009, tenga una continuidad en 2010. El interés del Parc Motor de Castellolí por hacerse con una carrera del CESmotard, sumadas a las tres casi seguras de Alcañiz, Zuera y Lugo, parece que ha sido el motivo de que de momento, la promotora BN Planeta Moto, se mantenga al margen de este Campeonato, por lo que la liberación de neumáticos podría volver a ser una realidad.

Algunos rumores procedentes de la asociación de equipos creada para intentar abaratar los costes del Campeonato del Mundo de Supermoto, apuntan que GoldenTyre podría ser la marca a utilizar en 2010, una situación que podría darle aquí en España una gran importancia, sobre todo para aquellos pilotos que quieren combinar ambos campeonatos.

De momento en España GoldenTyre no tiene noticias concretas sobre este rumor, pero en los próximos días seguramente que a través de Italia, ya podrá dar más datos de esta supuesta implicación es el mundo del Supermoto.

GoldenTyre, Michelín y Dunlop comparten imagen en el podio del RFME CESmotard de Oliva 2009

Texto: L.Zúñiga

Las últimas imágenes de Giovanni Bussei tomadas en el G.P de Catalunya Salou-PortAventura fueron realmente espectaculares, y algunos de nuestros lectores, navegando por la red, incluso nos proporcionaron algunas más de este peculiar “Rock ‘n Roll Rider”. Ahora, con la temporada finalizada, nos ha llegado un nuevo vídeo a través de nuestro Muro en Facebook donde Giovanni, con la versión Honda CRF 2010, prueba la nueva Sky Zone de un de los circuitos habituales en el Campeonato del Mundo de Supermoto, el Motodromo Castelletto di Branduzzo. Esta Sky Zone, presenta a diferencia de Pleven unas zonas más lentas, donde se pueden ver incluso los habituales mini saltos en las trazadas de los peraltes interiores. Giovanni, aparte de mostrarse muy hábil por esta Sky Zone, nos deleita una vez más con su conducción No Limits, derrapadando a gas con la rodilla apoyada el suelo.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A. Llovet

Hace ya varios días, concretamente desde el pasado lunes día 16 de noviembre, que recibimos una esperanzadora noticia por parte de los familiares de Néstor Jorge, y que por deseo de ellos mismos, creyeron oportuno no difundir hasta el día de hoy. Las palabras de Eva Hita en la entrega que hizo a Cucharrera en el G.P de Salou del trofeo que lleva el nombre del Piloto Tinerfeño, ya nos avanzaron que durante las próximas horas unos médicos Alemanes viajarían hasta las islas con el fin de poder estudiar el caso e intentar  aportar a su vez alguna solución. Así que después de estos tres días y tras revisar a fondo el estado actual de Néstor, los familiares han dado el visto bueno para que sea trasladado a Alemania, donde empezará un largo tratamiento que durará alrededor de 6 meses. El centro y los médicos que tratarán a Néstor han sido bien recibidos por sus familiares, ya que aparte de los buenos conocimientos que han demostrado tener, han valorado también positivamente los mensajes recibidos por parte de otros centros como son las clínicas móvil de MotoGP y SBK. Néstor, después de toda la burocracia pertinente y asumiendo sus familiares unos costes que van a ser considerables, será trasladado a Alemania durante los próximos 15 días,  para empezar este esperanzador proceso de recuperación.

Esta noticia es sin duda una gran esperanza para todos, empezando por el propio Néstor, sus Familiares, amigos y los muchos seguidores y compañeros que se había ganado durante su exitoso paso por el Supermotard. La familia, sin tener todavía asegurado el presupuesto para poder hacer frente a este considerable coste, podría junto a otras personas cercanas a Néstor como Eva Hita, promover alguna idea con el fin de recibir ayudas para asumir el coste total de la intervención. Una vez Néstor ingrese en el Hospital de Alemania sus familiares deberán esperar 8 largas semanas para poder hacer su primera visita.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

Las gran asistencia de  aficionados al mundo de la moto que hubo en el pasado G.P de Catalunya de Supermoto se fue con la sensación de haber acertado de lleno a la hora de elegir esa última carrera del Mundial como primera opción de ocio para su fin de semana.

El espectáculo que se vivió en el Circuit PortAventura fue muy diverso, desde la guerra entre mejores pilotos que se jugaban el mundial, pasando por las exhibiciones de Emilio Zamora, el desfile de Ferrari o incluso la asistencia de Iván Cervantes y Jaime Alguersuari. Pero muchos “bocinazos” de  los que se oyeron en los alrededores del “Circuit” fueron provocados por un piloto muy especial, un piloto que ya se ha ganado un hueco en las preferencias de los mejores aficionados al Supermoto y seguidores del Campeonato del Mundo.

Giovanni Bussei, piloto ocasional del Mundial de Superbikes y ex-compañero de Rubén Xaus en el Team Sterilgarda, es ahora un fijo en el Campeonato del Mundo de Supermoto, donde su presencia, dentro y fuera de la pista, suele ser siempre motivo de atención… Su excéntrica indumentaria, adornando su mono de carreras, ropa de paddock o incluso sus calentadores de neumáticos con los típicos flecos de “Rockero”, es lo primero que suele llamar la atención a todos, aunque en el caso de este G.P de Catalunya, su  estilo de conducción, apoyando la rodilla  y derrapando en las entradas y salidas de las curvas, fue el recuerdo que se llevaron finalmente los cerca de 10.000 aficionados que visitaron el Parking sur de PortAventura.

Giovanni Bussei, Francesc Cucharrera, Paolo Gaspardone y el recién nombrado por la FIM “Rockie del Campeonato”, el italiano Edgardo Borella, ofrecieron uno de los duelos más intensos del fin de semana, un duelo marcado además por las derrapadas de la Honda CRF nº 200 de Giovanni.

Aleix Llovet nos ha reunido algunas de sus mejores fotografías en plena acción, donde podéis ver perfectamente su moto cruzada en la salida de las curvas y apoyado con la rodilla. Una imagen muy pocas veces vista, casi imposible en otras especialidades, y que vuelve a dar fuerza a la ya famosa expresión que triunfa en YouTube¡Supermoto no Limits!

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

Francesc Cucharrera y Bermax en el Camp. del Mundo de Supermoto

Francesc Cucharrera ya empieza a notar las consecuencias de participar en el Campeonato del Mundo de Supermoto. Sus dos apariciones de esta temporada han sido muy seguidas por los aficionados a esta especialidad además de ser muy bien recibidas tanto por la FIM como por la promotora del Campeonato. Francesc nos sorprendió a todos en la parrilla de salida luciendo una gorra con un nuevo patrocinador, Bermax, empresa líder en el tratamiento de aguas.

Overbooking

Este el ambiente que se respiró durante la jornada de Domingo en el Paddock y Zona Comercial del G.P de Catalunya. Según los organizadores unas 10.000 personas fueron las que disfrutaron en PortAventura con el Supermoto, desde el espectáculo que dieron en pista los mejores pilotos,  las ofertas de la Zona Comercial hasta el interés  por ver como se trabajaba en un Paddock del Campeonato del Mundo de Supermoto.

Iván Cervantes con Cucharrera y… ¡con el Supermoto!

Iván Cervantes fue una de las atracciones destacadas del Paddock y zona comercial del G.P de Catalunya. Representando una vez más a la marca líder del Supermoto, KTM, visitó a su compañero Francesc Cucharrera para darle ánimos justo antes de las dos mangas finales. Iván atendió a varios medios de comunicación, firmó numerosos autógrafos en la carpa de KTM y desveló su contacto con el Supermoto. Iván es un asiduo en el Circuit de Mòra d`Ebre, conduce una KTM SMT 990 por la carretera y espera poder tomar parte algún día en una carrera de Supermoto. ¡Te esperamos!

Carla Prat, la nueva reportera de TR Media

Antes de llegar a este G.P de Catalunya, la segunda edición del vídeo “Supermoto no Limits” estaba siendo la primera tarea para la reciente incorporación de TR Media, Carla Prat. Pero Carla, presente en este G.P de Catalunya y haciendo honor al habitual “desparpajo” que poseen los mejores reporteros, no tuvo ningún tipo de reparo en entrevistar a Iván Cervantes, al que hizo descubrirse un poco más ante el Supermoto, y al gran protagonista de la representación española, Jesús Romero, después de bajar del podio del UEM Camp. de Europa.

Iván Cervantes inspeccionando el Circuit PortAventura

No sabemos si es porque ya estaba haciendo sus propios cálculos, estudiando com son las Zonas OffRoad de una carrera de Supermoto, o por simple curiosidad de ver como era desde dentro este espectacular circuito de PortAvetura. Iván Cervantes se dio una vuelta por toda  la zona de asfalto para permanecer durante un buen rato pisando con sus propios pies esta corta zona de tierra…

Supermoto Racing Streetwear entregó una camiseta a Davide Gozzini

La Zona Comercial de PortAventura le sirvió a Aitor Martínez, propulsor de la moda Supermoto, para hacerse conocer dentro del ambiente del Campeonato del Mundo. Aitor, como buen seguidor de Davide Gozzini, le hizo entrega de una de las prendas que más conjuntaba con los colores del su equipo actual, el azul de TM y Davide, muy contento por recibir este regalo, no tardó en firmarle a Aitor una dedicatoria en otra de sus camisetas. Escuchando los primeros rumores sobre posibles movimientos de cara al 2010, Aitor se hizo una curiosa pregunta ¿No sé si se la tendría que haber regalado en rojo? por si acaso…

Supermoto Connection

Llegada la hora de la comida muchos esperaban que los visitantes poco a poco fuesen abandonando sus localidades, pero para sorpresa de todos, incluso la segunda final, celebrada a las 16:00 horas, contó con la presencia del público en las gradas y en los alrededores del circuito. El espectáculo que vivieron muchos en su primer contacto con el Supermoto fue tal que aparte de los gritos que se oían en la tribuna principal, las bocinas y los autógrafos fueron considerables. Eso si, aparte de vibrar con los Chareyre , Lazzarini, Gozzini y con los nuestros, se quedaron asombrados con el espectáculo de Giovanni Bussei, quien no paró de derrapar a gas ¡apoyándose con la rodilla en el suelo!

Camino de la Sala de Prensa

Los periodistas que cubren habitualmente las carreras de supermoto no suelen ayudarse del habitual Scooter que tanto se ve por los Paddocks de Velocidad. En este G.P, las increíbles infraestructuras que habilitó PortAventura, como la sala de actos y la sorprendente sala de prensa, se encontraban a 5 minutos a pie desde el circuito. Algunos aprovecharon para hacer algo de ejercicio, pero los pilotos, después de darlo todo en pista, se ayudaron de este peculiar medio de transporte para atender a los medios de comunicación, eso si, tuvieron que esperarles unos minutos en la sala de prensa…

¡Jaime Alguersuari!

Más caras conocidas en la zona VIP del G.P de Catalunya. El piloto de F1, Jaume Alguersuari, fue otro de los protagonistas en los tiempos muertos de este G.P. Juame, acompañado por Jordi Roquer, de Mila Events, captó también la atención de los muchos aficionados al Motorsport y ayudó a su vez a acercar el Supermoto a la gran mayoría de ellos.

Ivan Lazzarini con el equipo español Júnior Campeón del Mundo

Los tres pilotos que le dieron a España el primer título de Campeones del Mundo Júnior de Supermoto visitaron a uno de los pilotos que más números tienen de cara a ganar las próximas ediciones del Campeonato del Mundo, Ivan Lazzarini. David Giménez, Gastón García y Joan Lladós son tres de los jóvenes pilotos que buscan hacerse un hueco en el Supermoto de élite, y que mejor escaparate que fijarse en el piloto de HM Honda, vencedor del Supermoto X-Games, del Supermoto de Mettet, y tercer clasificado a escasos 7 puntos del título de Campeón del Mundo 2009.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

El Campeonato del Mundo de Supermoto se despidió de la mejor manera posible gracias a un excelente, en todos los sentidos, G.P de Catalunya. El Parking Sur del parque temático PortAventura, Salou, captó la atención de cerca de 10.000 aficionados que vibraron durante todo el fin de semana con el desenlace de un Campeonato que ya respira nuevos cambios de cara al 2010. Francia, siguiendo su tradición como país referente de la especialidad volvió a cosechar dos nuevos títulos mundiales, los dos últimos del formato actual. En S1 Thierry Van Den Bosch, después de un difícil fin de semana, consiguió su 4º título de campeón del mundo mientras que Adrien Chareyre, en S2, conseguía con relativa tranquilidad su tercer entorchado y de manera consecutiva.

A pesar de la gran variedad de opciones que presentaba la oferta Salou-PortAventura, el Parking Sur del parque temático más importante de España supo mantener atento durante toda la jornada de Domingo a un público que no dejó en todo momento de volcarse con el Supermoto, desde su interés por las motos y otras ofertas que descubrieron en una repleta zona comercial, hasta volcarse con la exhibición de los mejores especialistas y con una gran representación Española, que además supo estar a la altura.

Después de que prácticamente todos los pilotos aprobasen con buena nota el “Circuit PortAventura” los chicos de Suzuki Català y Toshiba Suzuki tomaron el protagonismo en las finales del UEM Campeonato de Europa. Gastón García, David Giménez y Jesús Romero prometían un buen resultado partiendo desde la primeras posiciones de parrilla. En la primera final, las primeras vueltas fueron espectaculares para todos los que llenaban la tribuna de la recta principal y los alrededores de este espectacular trazado urbano. Jesús, después de una excelente salida desde la segunda fila se colocó segundo con un buen margen de tiempo, una situación que le permitió conservar esa posición hasta la misma línea de meta. David Giménez entró tercero y Gastón García, que cayó en la primera curva, 5º después de una espectacular remontada. En la segunda final Jesús Romero volvió a ser nuestro mejor representante consiguiendo la tercera posición por delante de sus compañeros de marca, David Giménez 4º y Gastón García 5º, y obteniendo así un más que merecido podio en su primera participación en el Campeonato de Europa.

Jesús Romero: “Estoy supercontento con este podio, venía a Salou con la intención de hacer algo grande y al final ha podido ser. La primera final tuve algunos problemas de tracción en el asfalto, pero al llevar cierta ventaja con el tercero no pasamos demasiados apuros. En la segunda me coloqué tercero, intenté ir a por los dos primeros, pero al final me tuve que conformar con entrar tercero, que está muy bien. Le quiero dar las gracias a mis padres, al equipo y sobre todo a Eduard Català, que nos ha ayudado mucho para conseguir este resultado.”

David Giménez pagó demasiado caras las dos salidas, y a pesar de tener un ritmo como el de su compañero Jesús, los metros perdidos al inicio de carrera fueron claves para tener que conformarse con la 4ª posición final. Gastón, condicionado también por la caída de la primera manga se vio relegado hasta la 5ª posición final.

El vencedor de este G.P y del Campeonato de Europa 2009 fue el piloto de Honda Massimiliano Porfiri. Alberto Dall’era (KTM) fue el piloto que se clasificó en segunda posición y la representación española la completaron Josep Piedra con la 9ª posición, José Luis Hernández 10º, Joan Lladós 11º, Zoe Parra 14º y Joel Bernades 16º.

S1+S2

La tensión que ya de por si traía consigo la clasificación de S1 aumentó gracias a una pobre o muy precavida actuación del líder de la general. Thierry Van Den Bosch no demostró en ningún momento síntomas de querer entrar en la lucha por las primeras posiciones y en una retrasada 5ª fila de parrilla se mantuvo totalmente al margen de todo lo sucedido en cabeza.

Thomas Chareyre y Ivan Lazzarini volvieron a estar un paso por delante de todos en este G.P, demostrando que son los pilotos más fuertes de esta modalidad, dejando eso si, la condición de regular al de TM, quien se adjudicó por tan sólo 3 puntos el título de Campeón del Mundo.

Thomas volvió a ganar otro G.P más, el 4º de los 7 que componen esta difícil temporada, una situación que se ha visto finalmente penalizada por los dos ceros ocasionados con la lesión de Mallory Park, pero que le coloca, junto a Ivan Lazzarini, como los pilotos referencia de cara al S1 único del próximo 2010.

En S2 el gran Davide Gozzini, a pesar de ser el más rápido sobre su potente TM 660cc, perdió toda opción de victoria al pinchar su rueda delantera en la segunda final. El bravo piloto italiano se conformó con ser el más rápido de S2 y con los 25 puntos de la primera final. Gerlad Delepine consiguió una magnífica victoria, la primera de la temporada, por delante del piloto AMA Mark Burkhart y de un recién estrenado en el podio Fabrizio Bartollini.

Francesc Cucharrera de nuevo se topó con la dureza e igualdad de un campeonato apretadísimo. Después de recibir el apoyo de su compañero de marca, el piloto de Enduro Ivan Cervantes, Cucha realizó unos buenos entrenamientos y dos difíciles mangas finales. Tras dos malas salidas “Cucha” sufrió una caída en la primera final y firmó una gran remontada en la segunda que fue acompañada por la ovación de un público que no paró de animarle en todo momento. “Cucha” volvió a rodar en los tiempos que rondan los 6 primeros clasificados, pero la falta de experiencia en este tipo de carreras volvió a ser clave para no salir de este segundo G.P con un resultado que reflejase más todo su potencial

F.Cucharrera: “Ha estado todo apretadísimo durante el fin de semana, en las salidas he perdido posiciones y luego me he tenido que esforzar al máximo para intentar remontar. La segunda final ha sido muy intensa, he tenido una lucha tremenda con varios pilotos, hemos ido al límite durante todas las vueltas así que creo que nos ha ido perfecto para coger más experiencia.”

F.Cucharrera recibe el Trofeo Néstor Jorge y Mila Events sigue acumulando reconocimientos por su aportación al Supermoto.

Después de las pertinentes entregas de premios a los pilotos, marcas y equipos, la F.I.M, en una bonita ceremonia en la sala de actos de PortAventura, hizo entrega a Mila Events de dos nuevos trofeos reconociendo su labor como organizador. El G.P de Andorra recibió en premio al que más aportación hizo al motorsport, y el recién concluído G.P de Catalunya, recibió en galardón de mejor G.P de la temporada, por las infraestructuras, organización y por la respuesta y aportación del público.

Francesc Cucharrera, en la misma ceremonia de la FIM, recibió el primer trofeo Néstor Jorge, como piloto más representativo en este G.P. Eva Hita, persona de confianza de Néstor en sus últimas temporadas fue la encargada de entregar este reconocimiento a Francesc, justo después de de expresar a todos los presentes unas sentidas y a su vez esperanzadoras palabras.

Eva Hita: “Como todos sabéis el estado de Néstor es igual desde hace mucho tiempo, es una persona muy importante para todos y seguro que muchos de vosotros recordáis algún gran momento compartido con él. Dentro de poco unos especialistas Alemanes viajarán hasta Tenerife para comprobar si realmente hay alguna vía de acelerar su recuperación, y de ser así podría ser incluso trasladado a Alemania para ser tratado. Desde su entorno y sobre todo su familia os agradecen de corazón todos los mensajes de apoyo recibidos durante este tiempo, ha sido muy importante para ellos… gracias”

El Supermoto cierra así una temporada en la que pocos confiaban, la “Quinta de Suzuki”, los chicos de Toshiba Suzuki y Suzuki Català, han vuelto a demostrar que los jóvenes que apuestan por esta modalidad también pueden ponerse metas tan prometedoras como otras especialidades con más historia. Los podios de Gastón García en Andorra y de Jesús aquí en PortAventura, junto al excelente título como Campeones del Mundo Júnior conseguido en Bulgaria por David Giménez, Joan Lladós y el propio Gastón García, son resultados que nadie se esperaba años atrás. Ahora tenemos una buena cantera, pilotos como Cucharrera o incluso Rubén Retuerta, con posibilidades de hacer grandes cosas en el mundial y unas tremendas ganas de que empiece una nueva temporada.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

La primera jornada del G.P de Catalunya de Supermoto ha cumplido con la expectativas marcadas por la organización. Después de que el Parking Sur de PortAventura abriese sus puertas, las zonas públicas y gratuitas, como el Paddock, la gradería y la Zona Comercial, empezaron a recibir las esperadas visitas de los aficionados al Motociclismo.

Los primeros pilotos en saltar a pista fueron los del Campeonato de Europa, donde una gran representación Española estuvo a la altura en todo momento. Tras la carrera de clasificación, la que compone la parrilla de cara a las finales de Domingo, nuestros mejores especialistas empezaron a enseñar sus armas y opciones de podio. Gastón García estuvo fantástico en este inicio de G.P, el piloto de Suzuki Català se clasificó tercero demostrando que ha venido a PortAventura para repetir, o incluso mejorar, su actuación en Andorra, donde se subió al tercer escalón de podio. David Giménez, del Toshiba Suzuki, fue cuarto seguido, dejando de nuevo claras sus opciones de podio al igual que el recién llegado Jesús Romero, compañero de Gastón en Suzuki Català. Jesús, tras perderse gran parte de la sesión de cronometrados, tuvo que salir de una posición quizá más retrasada de lo que esperaba, desde la 7ª posición en parrilla, llegó a la altura de su compañero David para entrar en 5ª posición y sumarse así a la lucha por el podio en las finales de mañana. Joan Lladós, de Toshiba Suzuki se clasificó en 8ª posición, Josep Piedra 11º, Zoe Parra 12º, Joel Bernades 15º y José Luis Hernández 16º después de sufrir una caída.

La aparición en pista de los pilotos de S1 y S2 fue muy esperada por todos los que llenaban la grada improvisada en el Parking Sur de PortAventura, la presencia de Francesc Cucharrera no defraudó a nadie en las primeras tandas de entrenamientos libres, donde el piloto de KTM logró una excelente 8ª posición Scracth, a tan sólo un segundo del primer clasificado. Pero la tanda definitiva, la de los entrenamientos cronometrados, fue un contínuo ataque por parte de todos los pilotos del S1 y S2, donde la tabla de tiempos se volvió loca y permanecer demasiados minutos en el box te hacía perder enseguida varias posiciones. Esta sesión de cronometrados estuvo dominada por el piloto de HM Honda, Ivan Lazzarini, uno de los candidatos al título de S1. Ivan, con una compenetración aparentemente perfecta con su CRF450, superando los estrechos ángulos cerrados son un espectacular paso por curva, desbancó a otro de los candidatos al título de su misma categoría, el francés de Husqvarna Thomas Chareyre. Tercero fue el simpático y espectacular piloto oficial de TM Davide Gozzini, que un un motor excesivamente potente para este trazado, un 660cc que alternaba únicamente la primera y segunda marcha, marcó un excelente 1.08.350 superó a los dos pilotos de S2 , Delepine y A.Chareyre. Mauno Hermunen, Finalizó en 4ª posición como tercer clasificado de S1 animado en todo momento al público con unas continuas derrapadas a gas.

La nota quizá más sorprendente de la jornada fue la pobre sensación que dejó el líder de S1 y máximo candidato al título de S1, el Francés de TM Thierry Van Den Bosch, quien no dio muestras en ningún momento de haberse adaptado a este espectacular trazado y quedando retrasado hasta la 16ª posición, viendo además como tanto Lazzarini y Chareyre ocupaban las dos primeras posiciones de parrilla.

Francesc Cucharrera, en un grupo muy cerrado de 5 pilotos que rodaban en tan sólo 2 décimas, espera dar otro paso hacia delante mañana. Después de ocupar la 10ª posición, a pocos minutos del final se vio superado por un pequeño grupo de pilotos que rodaban en tiempos similares quedando retrasado hasta 15ª posición Scratch, 8º de S1

F.Cucharrera: ” Seguimos perdiendo algo de tiempo en la salida de la Zona OffRoad, hemos solucionado un poco el problema en la sesión de cronometrados per de cara al domingo intentaremos mejorar otro poco con la ayuda de Naniracing. A última hora de la sesión de cronos ha bajado considerablemente la temperatura y hemos preferido no tocar nada más ya que mañana correremos con algo más de calor. Estamos contentos con el resultado, hemos luchado a tope y a pesar de hacer frío a última hora he acabado sudando al máximo”.

Después de estas emocionantes tandas de entrenamientos oficiales, las finales de mañana captarán de nuevo el interés de todos. La adjudicación del título de S1, la progresión de Cucharrera y la lucha por el podio de los Españoles en el camp. de Europa, las podréis seguir en directo a través de Internet en el siguiente enlace.

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]]> http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/11/14/lazzarini-y-chareyre-entran-de-lleno-a-la-lucha-por-el-titulo-de-s1-entrenamientos-of-gp-catalunya/feed/ 1 http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/11/14/videos-de-accion-y-ambiente-del-gp-de-catalunya-de-supermoto/ http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/11/14/videos-de-accion-y-ambiente-del-gp-de-catalunya-de-supermoto/#comments Sat, 14 Nov 2009 17:25:31 +0000 Lluis Zúñiga http://www.torponmedia.com/revista/?p=8090

Comienzan los entrenamientos libres, cronometrados y toda la actividad del G.P de Catalunya de Supermoto. Sigue en directo el desarrollo en pista de nuestros representantes, de los candidatos a los títulos de S1 y S2,  y todo el movimiento de la Zona Comercial en nuestra Galería en Directo.