Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A. Llovet

Hace ya varios días, concretamente desde el pasado lunes día 16 de noviembre, que recibimos una esperanzadora noticia por parte de los familiares de Néstor Jorge, y que por deseo de ellos mismos, creyeron oportuno no difundir hasta el día de hoy. Las palabras de Eva Hita en la entrega que hizo a Cucharrera en el G.P de Salou del trofeo que lleva el nombre del Piloto Tinerfeño, ya nos avanzaron que durante las próximas horas unos médicos Alemanes viajarían hasta las islas con el fin de poder estudiar el caso e intentar  aportar a su vez alguna solución. Así que después de estos tres días y tras revisar a fondo el estado actual de Néstor, los familiares han dado el visto bueno para que sea trasladado a Alemania, donde empezará un largo tratamiento que durará alrededor de 6 meses. El centro y los médicos que tratarán a Néstor han sido bien recibidos por sus familiares, ya que aparte de los buenos conocimientos que han demostrado tener, han valorado también positivamente los mensajes recibidos por parte de otros centros como son las clínicas móvil de MotoGP y SBK. Néstor, después de toda la burocracia pertinente y asumiendo sus familiares unos costes que van a ser considerables, será trasladado a Alemania durante los próximos 15 días,  para empezar este esperanzador proceso de recuperación.

Esta noticia es sin duda una gran esperanza para todos, empezando por el propio Néstor, sus Familiares, amigos y los muchos seguidores y compañeros que se había ganado durante su exitoso paso por el Supermotard. La familia, sin tener todavía asegurado el presupuesto para poder hacer frente a este considerable coste, podría junto a otras personas cercanas a Néstor como Eva Hita, promover alguna idea con el fin de recibir ayudas para asumir el coste total de la intervención. Una vez Néstor ingrese en el Hospital de Alemania sus familiares deberán esperar 8 largas semanas para poder hacer su primera visita.

Texto: L.Zúñiga   Vídeo:A.Llovet

Aunque los resultados en el Supermoto de las naciones, deportivamente hablando, no fuesen los esperados para el Equipo Español, sí que es cierto que cada uno de los tres pilotos que formaban este equipo sénior se mostraron siempre muy rápidos en pista. Àngel Grau tuvo poco tiempo para demostrarlo, pero en la única manga en la que participó permaneció siempre entre las primeras posiciones. Francesc Cucharrera, a pesar no finalizar ninguna de las dos finales en posiciones delanteras por diferentes contratiempos, consiguió rodar a tan sólo 8 décimas de los pilotos locales en un circuito tan exigente a la vez que desconocido por el resto de parrilla. Pero quien más reforzado salió a nivel particular fue el joven madrileño Rubén Retuerta, que sobre un trazado menos penalizador para su exigente Aprilia SXV, sacó buen provecho de ello adjudicándose la última final del día. Rubén consiguió a su vez el título como vencedor en su categoría Open, y en una prioritaria franja horaria a nivel de audiencias, fue el protagonista en los instantes finales de la retransmisión televisiva. En el vídeo resumen de esta tercera final se ve el adelantamiento en el Sky Zone que le dio el liderato de la prueba, además de un continuo vocerío que provenía de la tribuna principal. Según los informes de la empresa gestora del control de audiencia, más de 10 millones de telespectadores saben hoy en día quien es este joven piloto de Supermoto, Rubén Retuerta.

Rubén Retuerta – Supermoto Of Nations 2009 – Pleven – Bulgaria 11/10/2009 from TR Media.net on Vimeo.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

La fuerte caída que tuvo àngel Grau en la primera sesión de entrenamientos libres del Supermoto de las Naciones ha generado numerosos comentarios, todos ellos interesándose por su estado final a través de foros e incluso en el canal de Youtube de TR Media.

Tras la caída, Àngel quedó algo conmocionado y fue trasladado rápidamente al hospital más cercano, un centro que por su pobre aspecto poca confianza dio tanto al propio Grau como a la persona que cuidó de él en todo momento, Joan Sardanyons.

Esa primera sesión de entrenamientos libres estuvo marcada en sus inicios por los buenos tiempos de Grau, que anclado en la tercera posición, empezó a dar las primeras esperanzas de podio al conjunto Español.

A pesar de que en el Hospital no le diagnosticaron ninguna fractura, únicamente contusiones, Àngel sintió que algo no iba demasiado bien, que el dolor era propio de haberse roto algún hueso, o por lo menos haberselo fisurado. Aún así, siguiendo el reglamento en cuanto a puntuación en el Supermoto de las Naciones, Àngel se enfundó el mono ayudado por sus compañeros para intentar que España penalizase lo mínimo posible. Partiendo desde el Pit Lane en la final de S1+S2 consiguió incluso no ser último, ya que otro piloto Búlgaro cayó en los primeros metros consiguiendo así no sumar el mayor número de puntos penalizadores.

Ahora, hace tan sólo unos minutos que ha aterrizado el último vuelo con parte de la expedición epañola, Àngel, que fue de los primeros en llegar a España aprovechó para hacer una rápida visita al hospital y comprobar así el diagnóstico Búlgaro. El resultado ha sido una clavícula dislocada y dos costillas fisuradas. Àngel, reposa ahora merecidamente en el sofá de casa…

Part 1:

No te pierdas la actuación de Rubén Retuerta en la tercera final (S1+Open) del Supermoto de las naciones (min 21 Part 2)

Part 2:

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

La cuarta edición del Supermoto de las Naciones ha vuelto a estar marcada por la falta de coordinación con el calendario del Campeonato del Mundo de la especialidad. Quedando todavía tres pruebas del Mundial por disputarse, esta peculiar carrera entre selecciones ha vuelto a verse afectada por la falta de algunos de los mejores especialistas del mundo. Mientras Ivan Lazzarini se decantó por estar presente en el Superbikers de Mettet, Italia presentaba en Pleven una formación casi desconocida por los habituales seguidores de la especialidad, y en el caso de Francia e Inglaterra, por otros motivos sobre todo federativos, se quedaban totalmente al margen, siendo esta edición una de las más flojas en cuanto a nivel de participación de su corta historia.

El espectáculo que ofrece siempre esta modalidad volvió a verse incrementado por el diseño del circuito Búlgaro de Pleven. Para esta ocasión, su denominada Sky Zone, zona de saltos asfaltada, estuvo acompañada por una nueva tribuna capaz de acoger a  3.000 personas. Los saltos en paralelo que se suelen ver en las mesetas y los adelantamientos y dobles trazadas por los peraltes asfaltados, hicieron que desde esa privilegiada posición se oyesen continuas ovaciones y aplausos a cada paso de los pilotos participantes.

Alemania, a pesar de no vencer en ninguna de las finales, se aprovechó de las caídas de los Búlgaros e Italianos en la tercera final para llevarse por primera vez este título. Bulgaria terminó segunda y Finlandia tercera.

El conjunto Español dejó una gran impresión en Pleven

España, después de una más que trabajada labor y empeño por incluir esta vez un equipo Júnior, llegó pletórica, presentando en Pleven la mejor formación de los últimos años. El trabajo realizado por la RFME y Àngel Grau prometía muchas alegrías este año, pero después de sufrir demasiados contratiempos, un “sabor agridulce” es el la sensación final con la que se han quedado todos, sobre todo los tres integrantes sénior, Cucharrera, Grau y Retuerta. La poca participación en la categoría Júnior no desluce para nada la actuación de David Giménez, Gastón García y Joan Lladós, que después de deshacerse del equipo favorito a la victoria, la selección Júnior de Bulgaria, consiguieron proclamarse Campeones del Mundo Júnior, además una magnífica clasificación Scratch, 8º, emulando a España en otras participaciones anteriores.

Pero como ya anunciamos el mismo sábado, con la baja de Àngel Grau todo se ponía cuesta arriba de cara a las decisivas finales de Domingo. Después de asesorarse bien con los responsables de la F.I.M, Àngel Grau acabó de dar todo lo que pudo con tal de seguir ayudando al equipo nacional. En un formato en que que hay que sumar los mínimos puntos posibles, siendo más penalizada la no participación que la última posición, Àngel, ayudado por sus compañeros, decidió enfundarse el mono para partir desde el pit-lane con el único propósito de reflejar como último clasificado.

Pero además de la baja de Grau, Francesc Cucharrera tampoco tuvo demasiada suerte en Bulgaria. A pesar de conseguir rodar en uno buenos tiempos, en la primera de sus dos finales, la de S1+S2, sufrió una colisión en la segunda curva que le relegó hasta la cola del grupo. Después de una buena remontada, rodando cerca de los 10 primeros, “Cucha” se fue al suelo perdiendo definitivamente toda opción, mientras Grau, que partió desde el Pit-Lane totalmente dolorido por la dura caída del Sábado, finalizaba penúltimo, cargando excesivamente de puntos al equipo Español.

En la final de S2+Open Rubén Retuerta, por decisión táctica, partió desde la posición más retrasada de parrilla, una posición que le permitió ver como Cucharrera, por un fallo mecánico en su KTM, volvía a perder de nuevo toda opción, quedando relegado a las últimas posiciones. Rubén, en un aviso de lo que sería capaz de conseguir más tarde, finalizó en una más que correcta 10ª posición, lamentablemente poco válida para la situación actual del equipo.

Ya en la tercera final, la que reunía a los pilotos de S1+Open, Rubén supo aprovechar bien los fallos de los Italianos y los Búlgaros para hacerse con el liderato en los inicios de carrera. Rubén consiguió rebajar considerablemente sus tiempos y siendo el más rápido de esta tercera y definitiva final, se adjudicó esta última carrera del día consiguiendo además el título como vencedor individual de su categoría Open.

Rubén Retuerta en el Sky Zone de Pleven

Rubén Retuerta: ” La verdad es que no hemos tenido nada de suerte, todo pintaba bien, pero se ha ido torciendo poco a poco. Lo he dado todo durante el fin de semana, me he esforzado al máximo desde los primeros entrenamientos libres y salgo satisfecho por mi aportación al equipo nacional. Correr aquí es increíble, además es un circuito que se adapta muy bien a mi Aprilia SXV. Normalmente en las Zonas OffRoad penalizamos más que el resto, pero aquí, al ser asfaltadas, nos hemos acoplado mejor.”

Francesc Cucharrera: “  La verdad es que no ha ido demasiado bien, en la primera final me tiraron y después de remontar hasta colocarme 11º volví a caer yo solo. La avería en la segunda final todavía no se por que se ha producido, llevaba un motor nuevo. (..) Quien viendo las imágenes de Pleven se piense que es fácil está muy equivocado, tengo que decir que es un circuito divertidísimo y espectacular, pero todo lo que tiene de divertido lo tienen de difícil. Es muy muy técnico y poner la moto a punto ha sido realmente difícil”

El trío Júnior que incluyó la RFME en esta edición de las Naciones ha regresado de Bulgaria consiguiendo el título de Campeones del Mundo. A pesar de haber habido poca participación en esta categoría, el buen trabajo realizado por David Giménez, Gastón García y Joan Lladós ha sido más que notable. En esta primera participación, aparte de este título como Campeones del Mundo de la especialidad, han conseguido colocarse entre los 10 primeros clasificados Scrath, concretamente un 8º puesto final que queda a la altura de algunas participaciones Sénior de otras temporadas. Pero tampoco fue fácil conseguir este resultado, aunque no llegaron a tener tantos contratiempos como sus compañeros sénior, si tuvieron que ver  como Joan Lladós, después de dañarse una de sus rodillas en su primera final, tuvo que salir en la segunda con unos fuertes dolores que le impidieron rodar en sus mejores tiempos. Gastón García y David Giménez, pudieron siempre con sus rivales Búlgaros, consiguiendo como mejor resultado Scracth un 8º puesto por parte de Gastón. Con esta aportación, estos tres jóvenes especialistas, formados desde su inicios en el Supermotard, demuestran a su vez que la cantera española de la especialidad ya es una realidad, pequeña pero real.

Gastón García en plena inclinación en el Sky Zone

Àngel Grau, después de todo lo sucedido supo sacar su lado más positivo a la hora de hacer su propia valoración: ” Lo primero que quiero hacer es disculparme por el error del sábado pero sobre todo quiero felicitar a todos los que nos hemos desplazado hasta Bulgaria. El resultado no acompaña para nada nuestro potencial y lo bien que habíamos preparado esta carrera. Todo ha sido un cúmulo de mala suerte y creo que nos merecíamos mucho más. Sinceramente creo que podíamos haber luchado por estar en el podio, pero ha habido un exceso de mala suerte… Hemos sido una de las mejores selecciones en cuanto a imagen y organización, pero mi caída del sábado influyó demasiado en el desarrollo del fin de semana. Con la mala suerte de Cucha, que le tiraron y sufrió una avería totalmente inesperada, ya que estrenaba un motor nuevo para la ocasión, me quedo con la actuación de los más jóvenes… Rubén ha estado genial, sobre todo en la última final y me alegro de veras por que haya conseguido ganar en su categoría Open, también quiero felicitar al equipo Júnior que han estado francamente bien durante todo el fin de semana y que además son oficialmente ¡Campeones del Mundo Júnior!”

Texto: L.Zúñiga   Fotografía y Vídeo: A.Llovet

El Supermoto de las naciones se ha puesto más difícil de lo esperado para el equipo Español  Sénior. La caída de Àngel Grau en los primeros entrenamientos libres ha dejado algo preocupados a sus compañeros Cucharrera y Retuerta, que en una primera jornada en la que han tenido que ir de menos a más, se han tenido que conformar con ser sextos en la clasificación provisional.

La elección de neumáticos ha sido clave en estas tres primeras carreras del fin de semana, Rubén Retuerta empezó muy bien su manga de calificación, ocupando la tercera posición durante las primeras vueltas. Pero poco a poco, y acusando una falta de grip en su tren trasero fue perdiendo posiciones hasta finalizar 5º, la misma posición que ocupó Francesc Cucharrera en su serie. Ambos pilotos, a diferencia de gran parte de parrilla, utilizaron el compuesto más blando de Dunlop, una elección que mañana cambiará por completo decantándose por el mismo “compuesto medio” que han utilizado los equipos que lideran este Supermoto de las Naciones, Bulgaria, Italia y Alemania.

El equipo Júnior formado por Giménez, García y Lladós, lideran su clasificación con los mismos puntos que la selección local Búlgara. Después de estas primeras tres finales de calificación y descontando uno de los resultados, los tres jóvenes representantes españoles se han colocado en la 15ª posición Scrath de la general. Mañana, siguiendo la táctica de sus compañeros sénior en cuando a compuesto de goma a elegir, continuarán con el intenso duelo con Bulgaria por la victoria en esta primera participación en las Naciones.

Con la caída de Àngel Grau en los entrenamientos libres y su baja segura para la jornada definitiva de Domingo, el equipo Español discute en estos momento junto al representante de la F.I.M, el Sr. Ralf Piva, la mejor táctica, dentro de la reglamentación, de cara a las carreras de mañana. A pesar de que Grau no puede literalmente levantar uno de sus brazos, intentaría tomar parte mañana en una de las finales con la única meta de finalizar la primera vuelta de carrera y poder sumar así los puntos correspondientes al último clasificado. Si la F.I.M otorgase estos mismo puntos sin tener que estar presente en parrilla, Àngel Grau podrá disfrutar de un más que necesario descaso.

Retransmisión directo a partir de las 13:00

Las finales de mañana, como vienen siendo habitual en el Campeonato del Mundo de Supermoto, se retransmitirán en directo vía Internet (Streaming) en el siguiente enlace.

• Retransmisión en Directo Supermoto de las Naciones

Vídeos de Acción

Clasificación Provisional

Texto: L.Zúñiga   Vídeo: A.Llovet

No podían empezar de peor las cosas para el equipo sénior del Supermoto de las naciones, una fuerte caída de Àngel Grau en la primera sesión de entrenamientos libres le ha obligado a abandonar casi definitivamente esta edición en la que tanto empeño y ganas había depositado las últimas semanas.
A pesar de la dura caída, Àngel se encuentra en buenas condiciones, pero el fuerte dolor en el hombro producido por el golpe, junto  a algunas magulladuras, han sido suficientes para no permitirle seguir adelante en esta jornada de sábado.

Àngel Grau: ” Todavía no he visto el vídeo de la caída, pero creo que me salí ligeramente del peralte antes de encarar los dubbies. Debí coger mal el primero y lo que pasó después es de imaginar. En el hospital me han hecho placas y dicen que no tengo nada roto, pero yo siento un dolor como si tuviera la clavícula fracturada. De todas maneras ya no podré correr y es una lástima, este año creo que estábamos en condiciones de hacer algo positivo…”

España, sin la posibilidad de hacerse con uno de los pilotos del equipo Júnior, seguirá adelante en este Supermoto de las Naciones con sus otros dos representantes Francesc Cucharrera y Rubén Retuerta.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

El equipo Español que participará en esta edición del Supermoto de las Naciones ya se encuentra instalado por completo en el paddock del Circuito de Pleven, Bulgaria. Después de una jornada de auténtico trabajo, donde se ha dejado la infraestructura en perfectas condiciones para asistir a los pilotos, han podido pasar las verificaciones técnicas para empezar con más tranquilidad y garantías,  los primeros entrenamientos libres. Unos entrenamientos  que darán comienzo a las 9:00 de la mañana y que poco después darán paso a las primeras mangas calificativas, las que empezarán a sumar los primeros puntos.

Una gradería de 3.000 localidades para divisar el “Sky Zone”

La llegada al circuito por parte de los pilotos del equipo Español de las naciones ha sido acompañada por la habitual visita al Sky Zone. La impresionante primera impresión que se llevan todos al ver esta singular zona OffRoad asfaltada ha estado acompañada esta vez por la inclusión de una nueva construcción en ese mismo sector. Los adelantamientos con doble trazada por los peraltes asfaltados, o incluso en los numerosos saltos en paralelo, son sin duda el atractivo de este trazado Búlgaro. La organización, empeñada un año más en asegurar que este es el mejor circuito  de supermoto del mundo, no ha querido que nadie se pierda estos momentos y a los visitantes que esperan este fin de semana les han obsequiado con una gradería de 3.000 localidades.

Sigue desde Facebook durante todo el fin de semana las imágenes en directo de la actividad del equipo Español íntegro en el Supermoto de las Naciones.

Visitar Facebook TR Media

Texto: L.Zúñiga

La F.I.M (Federación Internacional de Motociclismo) acaba de hacer pública la lista de inscritos definitiva para esta nueva edición del Supermoto de las Naciones. Con la baja más importante anunciada hace días, Francia, ahora en este último “Entry List” se han incluido a tres nuevas selecciones. Brasil, Polónia y Grecia, serán otros nuevos rivales que pondrán alguna dificultad más a las aspiraciones de los tres integrantes Españoles Sénior, Cucharrera, Grau y Retuerta. Con una total de 20 selecciones, 2 de ellas Júnior (España y Bulgaria), ya han empezado a aparecer algunos pronósticos, como el de Àngel Grau, que cargado de optimismo, no deja de pensar en un buen resultado este 2009…

Àngel Grau: ” Nunca se sabe qué puede pasar, pero este año creo que tenemos mejor equipo que el año pasado… Al final acabamos en 7º lugar, una posición que fue condicionada por una caída, mía en este caso, cuando luchábamos por estar entre los 5 primeros. Este año no está Francia y vamos en principio mejor preparados..”

El Equipo Júnior con las vistas en la Scratch..

Con tan sólo dos únicos equipos Júnior presentes en esta nueva edición del Supemoto de las Naciones, los tres jóvenes pilotos que representarán a España, David Giménez, Gastón García y Joan Lladós, se han puesto como objetivo intentar obtener una buena clasificación Scrath.

David Giménez: ” Cuando dos categorías comparten parrilla siempre el resultado Scratch cobra importancia, nosotros intentaremos vencer al equipo Júnior de Bulgaria, que por ser tan conocedores de este circuito va a estar difícil seguramente, pero también intentaremos estar lo más delante posible en la Scracth, así que nuestros compañeros Sénior se anden con ojo.. ¡que venimos con ganas! (Sonríe Giménez)”

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

La expedición española que estará presente en el Supermoto de las Naciones ya se encuentra en pleno trayecto hacia uno de los lugares más ansiados por cualquier piloto de Supermoto. Desde la salida de Barcelona hasta poder divisar el Skyline del circuito de Pleven, diferenciado claramente de los demás circuitos de Supermotard por su “Skyzone” (Zona OffRoad asfaltada), hay la friolera distancia de casi 3.000Km, un trayecto que combinará los viajes en Ferry y Carretera de la parte técnica, con un amplio planning de vuelos, con escala y transbordos incluídos, de pilotos y acompañantes.

Estos últimos días han sido todo un quebradero de cabeza para uno de los que más se han implicado en esta nueva aventura internacional, Àngel Grau, ayudado por otros compañeros de viaje como Javier García o Jaume Lladós, está a la espera de comprobar como todas estas combinaciones son capaces de llegar puntualmente a su destino. A la espera de  que empiecen a viajar dentro de dos días algunos de los pilotos y acompañantes, el Motorhome del equipo improvisado para la ocasión tiene previsto llegar a su destino, Pleven, ese mismo Jueves día 8 para coordinar todos los trabajos de montaje del Paddock definitivo.

Los Júnior ansiosos por pisar la “Skyzone”

La oportunidad de correr en un escenario como es el de Pleven, diferenciado del resto por su espectacular SkyZone, está siendo uno de los motivos de más ansia por parte del equipo Júnior. David Giménez, Gastón García y Joan Lladós no se han cansado de ver vídeos y más vídeos de esta zona de saltos y peraltes asfaltada. Ahora, en tan sólo unas horas, saben se convertirán en unos de los pocos pilotos que puedan explicar como es realmente esta tan espectacular como polémica Zona OffRoad, sobre todo cuando más ha estado en boca de todos por su amenaza de implantación en el futuro… De cualquier modo, aparte de ser espectacular y única en el mundo, sólo seguida muy de lejos por el Circuito de Supermotard de Motorland, es una zona en la que el grado de conocimientos de la conducción OffRoad es imprescindible.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

Los 6 pilotos que representarán a España en la próxima edición del Supermoto de las Naciones dejaron listo en Alcarràs todo el equipamiento necesario para afrontar con garantías esta importante cita. La presencia por primera vez del equipo Júnior, formado por David Giménez, Gastón García y Joan Lladós, junto al gran equipo Senior que forman Francesc Cucharrera, Àngel Grau y Rubén Retuerta, hacen pensar que esta edición 2009 pueda pasar la historia por ser la que reivindique mundialmente el alto nivel de pilotos que tenemos en España actualmente. El gran estado de forma de Cucharrera, quien ha derrotado en el RFME CESmotard a hombres de la talla del actual Campeón del AMA Supermoto USA, el francés Sylvain Bidart, o el gran resultado de los Júnior, David Giménez y Gastón García en el pasado G.P de Andorra son algunos de los motivos por los que esta edición ya se está viviendo de una manera especial.

En un fin de semana marcado por la entretenida carrera de padres de pilotos del RFME CESmotard, los 6 representantes españoles ultimaron los detalles necesarios en sus máquinas e indumentaria. Los últimos retoques en las suspensiones para habituarse a los neumáticos Dunlop los realizaron durante las tandas libres del sábado, mientras que el Domingo, después de dejar las motos con los dorsales definitivos y tras poder lucir la nueva equipación, el Motorhome del equipo Toshiba Suzuki quedó totalmente listo para emprender un largo viaje de 3 días con destino Pleven, Bulgaria.

]]> http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/10/04/el-equipo-nacional-preparo-en-alcarras-su-asalto-al-supermoto-de-las-naciones/feed/ 8 http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/09/29/alcarras-se-prepara-para-despedir-al-equipo-nacional-de-las-naciones-y-para-la-carrera-entre-los-padres-de-pilotos/ http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/09/29/alcarras-se-prepara-para-despedir-al-equipo-nacional-de-las-naciones-y-para-la-carrera-entre-los-padres-de-pilotos/#comments Tue, 29 Sep 2009 20:41:36 +0000 Lluis Zúñiga http://www.torponmedia.com/revista/?p=7205

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

Aunque el Campeonato de España de Supermotard haya tocado ya a su fin, los principales pilotos y equipos españoles tendrán que superar todavía varios retos importantes antes de finalizar la temporada.

El Supermoto de las Naciones está ya a la vuelta de la esquina y nuestros 6 representantes, los que forman el los equipos Sénior y Júnior, se encuentran en plena tarea preparando esta importante e ilusionante cita.

Este próximo sábado 04 de Octubre, aprovechando la cita de Alcarràs para organizar y cargar todo el material que desplazarán hasta Pleven (Bulgaria), los 6 representantes Españoles tendrán el detalle de atender a todos los aficionados que tengan previsto desplazarse hasta este circuito mixto. Los habituales tanderos que recibe el Circuit d´Alcarràs y los que se quieran venir expresamente a animar, se encontrarán en pista a “Cucha”, Grau, Retuerta, Giménez, García y Lladós, que haciendo los últimos ajustes a sus motos, darán también sus mejores consejos y como no desvelarán la mejor trazada rodando en grupo. Un cursillo improvisado con los 6 de los mejores especialistas actuales.

El Domingo, después de cargar todas las motos y materiales, se organizará una comida abierta a todos donde aparte de comentar el Supermoto de las Naciones, se hablará de los temas más comentados en los últimos días y que parece que preocupan a todos, la posible disminución de la Zona OffRoad y la limitación a 450cc en el SM Elite .

Los padres listos para el gran duelo

Ese mismo sábado por la tarde tendrá lugar una particular carrera que se anunció hace varias semanas, el duelo entre algunos de los padres de pilotos del RFME CESmotard y Copa Catalana. Con más tiempo para haberlo asumido, parece que los nervios entre estos valientes se han convertido en ganas y motivación por demostrarle a todos, incluidos sus hijos, que ellos fueron también unos grandes pilotos. En esta genuina parrilla podremos ver a nombres como Antonio Parra, Jaume Lladós, Javier García, Oscar Giménez, Àngel Grau (padre), Daniel Llobet o incluso a Miquel Ballesteros, jefe de mecánicos del Toshiba Suzuki Racing, todo un espectáculo que ayudará a completar un auténtico fin de semana de Supermotard.

Texto: Ll.Zúñiga   Fotorafía: A.Llovet

Después de muchos movimientos y sobre todo de tener que ajustarse económicamente en muchos aspectos, la RFME presentó en Zuera el equipo definitivo para la próxima edición del Supermoto de las Naciones.

Para esta ocasión el seleccionador nacional, Josep Alonso, pudo contar con la ayuda y asesoramiento de una de las personas más representativas del Supermotard en España, Ángel Grau. El piloto, manager y a veces organizador y promotor de carreras, se puso como objetivo para este difícil 2009 luchar por que España tuviese, al igual que las mejores selecciones como Francia o Itália, un equipo Júnior. Después del OK por parte de la RFME y de varios ajustes de presupuesto, logística y alojamiento, Enrique Hernández, delegado de la especialidad, presentó en Zuera el equipo definitivo, incluyendo como no, a este esperado por todos equipo Júnior.

Francesc Cucharrera, Àngel Grau y Rubén Retuerta, como representantes del equipo Sénior, y David Giménez, Gastón García y Joan Lladós, como miembros del equipo Júnior, después de firmar el boletín de inscripción y pasar el obligatorio control anti-dopping, posaron junto a los responsables de la RFME para conseguir ser los protagonistas de esta seguramente histórica fotografía.

Equipos Supermoto de las Naciones 2009

]]> http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/09/17/la-rfme-presento-en-zuera-su-equipo-nacional-para-el-supermoto-de-las-naciones/feed/ 1 http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/09/17/declaraciones-de-los-pilotos-senior-elegidos-para-el-equipo-nacional-del-supermoto-de-las-naciones/ http://www.trmedia.net/motociclismo/2009/09/17/declaraciones-de-los-pilotos-senior-elegidos-para-el-equipo-nacional-del-supermoto-de-las-naciones/#comments Thu, 17 Sep 2009 13:11:56 +0000 Lluis Zúñiga http://www.torponmedia.com/revista/?p=7013

Francesc Cucharrera.

Àngel Grau.

Rubén Retuerta.

Gastón García.

Joan Lladós.

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

El equipo Toshiba Suzuki Racing sigue creciendo y estableciéndose como uno de los más importantes dentro del sector del Off-Road. Durante esta difícil temporada los resultados han tenido la continuidad de pasadas campañas, consiguiendo a su vez consagrar en la especialidad del Supermotard a dos de los jóvenes pilotos por los que se apostó en el pasado. David Giménez y Joan Lladós se han formado en la estructura dirigida por Àngel Grau y después de un duro camino, compitiendo en los mejores Campeonatos Nacionales e Internacionales, empiezan hoy a recoger importantes frutos.

Hace tan sólo dos días que estos pilotos dejaron casi sentenciados en Menàrguens (Lleida) sus títulos como Campeones de la Copa Catalana de Supermotard en SM2 y SM Cup, y esta misma semana, la RFME (Real Federación Motociclista Española), les ha confirmado también como miembros del Equipo Nacional que representará a España en el Supermoto de las Naciones.

La calidad y experiencia de Àngel Grau y su 3ª posición actual en el Campeonato de España de la especialidad, le han vuelto a bastar para ser uno de los tres pilotos que formarán el equipo Sénior junto a Francesc Cucharrera y Xavier Rodríguez. Mientras, David Giménez y Joan Lladós,  junto a Gastón García, piloto del equipo Suzuki Català de Molins de Rei (BCN), formarán el primer equipo Júnior que presentará la Federación Española en este certamen.

El Supermoto de las Naciones se celebra en el singular circuito de Pleven, cerca de Sophia, Bulgaria, un escenario que por sus características, con una gran variedad de saltos y peraltes asfaltados, es ansiado por la mayoría de pilotos de la especialidad.

Las selecciones más destacadas, Francia e Italia, volverán a ser las máximas favoritas, aunque el buen estado de forma de los 3 representantes Sénior, hace pensar que se pueda mejorar la 7ª posición conseguida en 2008. El Equipo Júnior, por la calidad y empuje de los tres pilotos seleccionados, también podría dar alguna sorpresa en esta su primera participación.

Àngel Grau “Para nosotros es importantísimo poder estar en Bulgaria con el equipo nacional, hemos trabajado realmente duro durante estos último años, así que nos lo tomamos como un premio y reconocimiento a nuestra dedicación y nivel de pilotaje. Nuestra estructura tiene además el mérito de estar formada por varios pilotos de Lleida, precisamente los que hemos sido seleccionados, y tener la oportunidad de llevar a nuestros patrocinadores a un evento de tanta repercusión, con unas audiencias que rondan los 12 millones de espectadores, nos hace sentirnos realizados al haber cumplido las expectativas que nos fijamos a principio de año.”

El Supermoto de las Naciones se celebrará los próximos 10 y 11 de Octubre y aparte de publicarse en los diferentes medios de comunicación especializados en el motor, se podrá ver en directo en la conocida cadena de T.V Eurosport y a través de internet, vía Streaming, en Freecastertv.com

Texto: L.Zúñiga   Fotografía: A.Llovet

El Supermoto de las Naciones volverá a tener presente esta temporada a la selección Española en Pleven, Bulgaria, y esta vez con la grata y esperanzadora novedad de incluir esta vez a un ansiado por muchos equipo Júnior.

Después de muchas llamadas telefónicas, gestiones y ajustes de presupuesto, Josep Alonso (Seleccionador Nacional) con la ayuda y asesoramiento de Àngel Grau, ha confirmado los dos equipos que lucharán por colocar a los dos equipos Españoles entre las mejores del mundo.

El Equipo Sénior, formado por Francesc Cucharrera, Àngel Grau y Xavi Rodríguez, luchará por mejorar el 7º puesto de la pasada edición. Mientras, los jóvenes David Gimñenez, Gastón García y Joan Lladós pasarán a la historia por ser los tres primeros pilotos que formarán el equipo Júnior que se medirá contra las potentes selecciones de Italia o Francia, de donde salen los mejores especilistas como son el temible Thierry VDB o el actual vencedor del Supermoto X-Games Ivan Lazzarini.

Siendo esta temporada una de las más difíciles, esta noticia ha sido del agrado de los pilotos que luchan este año en el CESmotard, sobre todo de los más jóvenes, que ven como su apuesta por esta especialidad les ha acabado ofreciendo esta gran oportunidad.

La selección Española esta vez viajará y contará con los servicios de la mejor estructura Española actual, la del equipo Toshiba Suzuki Racing, que dirige Àngel Grau.